○  仁川港湾公社（www.icpa.or.kr,社长南奉铉）表示，据临时统计，12月19日仁川港集装箱吞吐量完成300万TEU，与去年相比，300万TEU突破日提前了8天，去年是12月27日。

○ 仁川港湾公社（IPA）方面表示，仁川港集装箱吞吐量已连续两年突破300万TEU，继2017年12月27日创下史上最高纪录300万TEU以后，今年12月19日再次突破这一数字。

○  IPA方面针对完成300万TEU指标时间缩短的意义分析指出，“在美中贸易纷争、美国对伊朗实施制裁等外部恶劣条件下，受益于仁川港现有航线货运量增长，以及今年7月和11月新开通3条航线、积极吸揽进出口货主等努力，与越南、泰国等国为主的交易量在不断增长”，“同时，远洋航线吞吐量至11月累计完成10.2031万TEU，较去年同期的6.8689万TEU剧增3.3342万TEU（48.5%），这是今年初实施‘远洋航线租船费减免30%’效应的体现”。

○ 按国别看，11月累计对华吞吐量为169.1325万TEU，同比增长1.6%，增势出现放缓，但对越南吞吐量达28.8885TEU，增长17.3%，对泰国吞吐量为11.9024万TEU，增长9.1%，在吞吐量方面偏重于以中国为主的现象在某种程度上有所缓解。分析认为，这也归功于IPA使航线多元化的营销战略起了作用。

    *各国占比：（中国）60.1%→59.5%，（越南）8.9%→10.2%，（泰国）3.9%→4.2%

○ 从国内主要港口来看，11月累计进出口吞吐量分别是：釜山港934.2541万TEU，同比增0.3% ，仁川港281.4141万TEU，同比增4.1%， 光阳港166.2500万TEU，增长3.5%。仁川港在集装箱处理主要港口中创下了最高增长率。

○  仁川港11月累计整装集装箱吞吐量为208.2027万TEU，同比增加85745TEU（4.3%），但空集装箱为76.2882万TEU。同比减少了1.1227万TEU（△1.5%）。分析认为，国家间的贸易纷争导致了进口集装箱吞吐量下降。

○  另外，据IPA表示，预计至今年年底，仁川港集装箱吞吐量将达到创纪录的312万TEU，较去年的304.8万TEU增加7.2万TEU（2.4%）。