인천항 벌크 물동량 전년 대비 증가로 반전
| 등록일 | 2014.11.27. | 조회수 | 2860 |
|---|---|---|---|
| 첨부파일 | |||
◯ 인천항에서 올들어 10월까지 처리한 벌크화물 물동량이 1년 전보다 소폭 증가한 것으로 나타났다.
◯ 27일 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)에 따르면, 10월 인천항에서 처리한 벌크 물동량은 전년 동월대비 9.19% 증가한 910만RT*(운임톤)를 기록했다.
※ RT는 중량이나 용적(부피) 단위로 산출되며, 둘 중 운임이 높은 쪽이 실제 운임으로 결정되는 운임톤(Revenue Tons)을 말한다.
◯ 연간 누적 물량으로도 전년 동기 대비 0.1% 늘어난 9,082만RT로 집계돼 전년 물량을 소폭이나마 상회한 것으로 나타났다.
◯ 인천항 벌크 물동량은 2월부터 전년 동월 대비 물량 감소가 지속되면서 8월에는 누적 물량을 기준으로 전년 동기 대비 2.2%까지 감소했었다. 그러나 연초 실적과 9월 이후 2개월 간의 물량 증가에 힘입어 10월 말을 기준으로 전년 동기 대비 소폭 증가세로 돌아섰다. <참고 1 그래프 참조>
* 벌크화물의 전년 대비 누계 증가율(%) : △0.7('13.07) → △2.2('13.08) → △0.8('14.09) → 0.1('14.10)
◯ 벌크 수출입 물량을 기준으로 살펴보면 수입이 5,600만RT로 전체 물량 중 61.7%의 비중을 차지했다. 증가율은 전년 동기 대비 1.1%였다. 연안화물 점유율이 29.0% 비중으로 그 뒤를 이었고, 수출화물 비중은 9.1%를 기록했다.
◯ 물량 증가세를 견인한 주요 품목은 전체 물동량 중 점유율 기준으로 석유정제품(14.7%), 모래(14.0%), 유연탄(11.3%), 화학제품(1.5%), 기계류(0.5%) 등이었다.
◯ 증가 품목 중 석유 정제품은 북항 SK돌핀 3부두 접안능력 증대(12만톤급 → 33만톤급) 이후 VLCC*입항에 따른 석유제품 하역량 증가에 따른 것으로 전년 동기 대비 6.2% 증가한 1,334만RT를 기록했다. 유연탄은 영흥화력 5호기 신규 가동에 따른 연료수입 증가로 전년 동기 대비 20.4% 증가한 1,026만RT가 처리됐다. 화학제품은 SK인천석유화학 생산제품의 중국 수출 영향으로 전년 동기 대비 41.6% 증가한 136만RT가 처리됐다.
* VLCC(Very Large Crude-Oil Carrier) : 17.5만톤∼32만톤급 대형 유조선
◯ 감소 품목 중 석유가스류는 원전 정상가동에 따른 LNG 수요 감소로 전년 동기 대비 15.0% 감소한 2,242만RT를 기록했고, 차량은 원·달러 환율하락 및 엔저 현상에 따른 중고차 수출 가격의 경쟁력 저하와 중동국가의 연식제한(10년 → 5년) 강화 영향으로 전년 동월 대비 7.9% 감소한 434만RT를 기록했다.
* 차량의 전년 대비 누계 증가율(%) : △4.6('13.07) → △6.1('13.08) → △5.1('14.09) → △7.9('14.10)
◯ 인천항만공사 물류산업육성팀 김종길 실장은 “에너지 및 화학제품 등 화물 증가에 힘입어 연말까지 벌크 물동량이 전년 대비 1% 정도 증가한 1억1,062만RT를 기록할 것”으로 전망하고, "'15년에도 LNG, 유연탄 등 에너지 화물을 중심으로 지속적인 벌크물동량 증가가 예상된다”고 말했다.
